[摘要] 据介绍,该航线由石岛集团与日本向思达海运株式会社合作运营,每周一班,往来于石岛与日本东京、横滨、韩国釜山等国际重要港口。航线的开通对扩大石岛新港在东北亚地区的影响力,推动石岛新港创建国际化港口将起到积极的促进作用。
10月14日，“星联1号”石岛新港至东京首航仪式举行，标志着石岛至日本东京货物滚装船航线正式开通，成为我市对日贸易的又一条重要海上通道。
据介绍，该航线由石岛集团与日本向思达海运株式会社合作运营，每周一班，往来于石岛与日本东京、横滨、韩国釜山等国际重要港口。航线的开通对扩大石岛新港在东北亚地区的影响力，推动石岛新港创建国际化港口将起到积极的促进作用。
近年来，海运业整体形势相对严峻，石岛集团大力开展转关集装箱业务，打造特色经营品牌。目前，已先后开通至韩国仁川、群山的客货滚装班轮航线，至韩国釜山、光阳、平泽和日本关东、关西、九州等地的全集装箱班轮航线，至广州、泉州内贸集装箱航线及青岛外贸内支线，港口货物总吞吐量始终保持在1000万吨的高水平。
近日，石岛港口岸扩大开放通过国家验收，将扩大开放俚岛、好当家2个港区，涉及三星、好当家、伽耶、和兴、荣喜、远通6个港口码头、32个泊位。口岸扩大开放后，基本形成了南北有石岛和龙眼客货商港，东有俚岛、三星造船基地港，西南有好当家、远通、荣喜、和兴造船和水产品进出港的全方位、多层次、多功能口岸开放大格局，实现荣成口岸由点到面、从有到强的转变，着力打造区域发展的强力引擎。
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